途观-太平洋汽车

大众EA888发动机的油气分离器没固定的更换间隔。要不要更换，要看实际情况。当机油损耗达到每升5

  大众EA888发动机的油气分离器没固定的更换间隔。要不要更换，要看实际情况。当机油损耗达到每升5000公里左右时，就要考虑更换油气分离器了。这个油气分离器的主要作用是排出发动机曲轴箱内的废气，过滤掉多余的雾化机油，减少机油损失。当油气分离器内部的膜片老化时，过滤分离油的效果变差，油耗增加。大部分EA888发动机跑6-8万公里左右，机油损耗比较大，都是因为这个油气分离器损坏。油气分离器除了烧机油，还可能造成怠速高、怠速不稳、啸叫等问题，所以只要机油流失正常，没有其他故障，就不要换掉。

  17款途观用壳牌5W-40机油保养目前车辆行驶里程2.2万公里 用哪种机油比较好？

  首先我要告诉你，目前大众所有的发动机都有或多或少的机油损耗，只是程度不同，尤其是EA888系列发动机。大众发动机每5000-10000公里损失1升左右的机油是正常的。这个问题不用太担心。机油流失是发动机设计造成的，不代表发动机有严重的质量问题。有的车开了几十万公里，烧油程度没变。如果你想减少油脂流失的程度，我个人推荐你用壳牌喜力，化石GT1，Limo，这些油脂流失比较少。如果用美孚1号，只会加重机油流失，不建议你使用。机油流失不可怕，只要经常检查油量，只要不是严重流失，都是正常的。

  EPC系统是发动机动力控制系统的简称。EPC系统由发动机电脑、油门、油门踏板传感器、制动开关和离合器开关组成。所有带电子油门的车型都有这个系统，只是不同品牌对这个系统的称呼不同。大众有EPC故障警示灯。车辆EPC故障灯亮起的原因有很多，比如刹车开关损坏、离合器开关损坏、刹车灯故障、油门位置传感器故障、油门踏板传感器故障等等。这可能会导致EPC亮起。原因是什么？可以去维修店用维修电脑检查，根据故障码维修。我个人觉得你的问题可能是刹车开关或者油门位置传感器故障，因为这两种情况都容易导致车辆颠簸和加速不均匀。

  发动机启动后，发动机转速、温度、油位等各种信息同时传输到ECU进行处理。如果油表和公里表一直跳，可能说明仪表上的线路脱离了。您还可以检查相应的传感器，如发动机转速传感器和燃油油位传感器。

  途观有2.0t车型。途观是大众旗下的一款紧凑型suv。这款车一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、1.8升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。途观的长宽高分别为4506mm(毫米)、1809mm(毫米)、1685mm(毫米)，轴距为2684mm(毫米)。途观的2.0升涡轮增压发动机有200马力，最大扭矩280牛米。发动机最大扭矩转速为1700至5000转/分，最大功率转速为5100至6000转/分。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是6at变速器。1.8升涡轮增压发动机功率160马力，最大扭矩250牛米。发动机最大扭矩转速为1500至4500转/分，最大功率转速为4500至6200转/分。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。1.4升涡轮增压发动机功率131马力，最大扭矩220牛米。这款发动机的最大扭矩转速为1750至3500转/分，最大功率转速为5000转/分。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。途观的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

  这个刹车踏板属于不同的汽车系统。日系车比较软，不是刹车不灵，而是轻轻一踩就能感受到刹车效果。美系和德系车比较硬，脚底必须有清晰的触感才能达到刹车的效果。如果有时候硬，有时候不硬，估计是零件磨损了，需要修理。观察制动器时，很难使用制动踏板。原因：1。车辆出现这种故障的现象，很可能是受到制动系统中制动线.制动助力泵，在制动过程中，调节真空进入助力泵使膜片运动，通过联运装置，借助膜片上的推杆，帮助人力踩下并推动制动踏板，会放大驾驶员的踏板力；3.工作原理制动助力泵利用发动机工作时吸入空气的原理，使助力器的一侧产生真空，与另一侧的正常压力相比产生压差。有了这个压差，制动推力就加强了。即使膜片两侧只有很小的压差，由于膜片面积大，仍然可以产生非常大的推力推动膜片向低压端移动。

  高压部分大概有十个力。大众途观标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配、ASR牵引力控制。比如一些少见的EDS电子差速系统、EPB电子手刹、自动驻车功能、TPR胎压监测系统等。都成为了途观的标准配置。可见大众对安全的重视。双前安全气囊和前排安全气囊可以保证成员的行车安全，标配的儿童锁也重视儿童的安全。低压为4-7 bar，高压只能在启动后建立。怠速40bar，突然加速不超过150 bar: 1。大众途观是上海大众生产的一款车，2010年3月26日公布了价格。这款紧凑型SUV于2009年广州车展首次与消费者见面。2.上海大众途观供应基础都市版、时尚版、精英版、旗舰版四个版本七款车型。搭载1.8TSI和2.0TSI发动机，这两款发动机是大众的主力发动机，在动力性能和合理性方面基本都很优秀。与之匹配的6速手动变速箱和爱信6速手自一体变速箱，可以充分发挥动力，同时，排放更环保。3.相比原型车大众途观，途观长度增加68mm，轴距2684mm，在同级别车型中处于中上水平，满足国人需求。途观的后备箱可以在400L和1530L之间自由变换，大大提高了实用性。这也是作为SUV车型不可忽视的一点。

  90%以上的漏油问题是由于橡胶密封圈长期交替更换，导致增塑剂和软化剂大量流失，造成密封圈腐蚀、老化、硬化。一开始是油渗出来，后来油慢慢往下滴。时间长了，密封圈坏了。以前漏油总是通过拆发动机换油封来解决。随着科技的发展，漏油的问题不用拆也不用修就能解决。进气管漏油的解决方法如下：1。这种现象不会影响车辆的正常使用。可以先清理油污，过两天再观察；2.如果第二次使用时出现油渍，说明肯定有墨水部分；3.如果油渍没有再出现，说明之前的油渍可能是车辆安装配置时不小心滴到发动机上的，也可能是车辆安装配置时涂抹了油脂。暂时不需要去4s店保养。可以观察两天。

  这是一个好现象，因为汽油完全燃烧后会产生水和二氧化碳。水在高温下是蒸汽，蒸汽在高温下无色透明。但是当温度低于100时，水蒸气就会凝结成水。如果凝结的水滴很小，悬浮在空气中，水蒸气就会以白色气体的形式出现。环境温度较低时，排气管排出的白烟是水蒸气。排气管有水是正常的：1。汽车排气管滴水是因为汽油不完全燃烧，产生水和二氧化碳。水在高温下是水蒸气，水蒸气在高温下是无色透明的，但当温度低于100度时，水蒸气会随后凝结成水；2.如果凝结的水滴很小，悬浮在空气中，水蒸气就会以白色气体的形式出现。环境温度较低时，排气管排出的白烟是水蒸气；如果凝结的水滴积累起来，就变成水；3.汽车排气管滴水是正常的，说明发动机工作正常，燃烧良好，雾化效果好。如果汽车排气管排出的废气是雾状的，说明发动机的状况非常好(冬天可以看到)。

  Tourl没有单独的燃油箱盖开关。车辆解锁时，只要按下油箱盖，油箱盖就会自动弹开。当车辆锁定时，油箱盖会自动锁定。根据车型不同，油箱盖一般在车的左右后叶，途观L的油箱盖在车的右后叶。有些跑车会把油箱盖放在车前门，比如保时捷911。通常，油箱盖上贴有一个标签，标明要添加到车辆中的燃油类型和数量。一般来说，燃油标号越高，对发动机的帮助越大，使其更好地工作，延长其使用寿命。而且，高标号燃油还能在一定程度上降低汽车油耗。大众途观的油箱开关位置：1。大众途观只需要解锁车门。可以通过按压油箱盖打开，也可以通过遥控解锁。按下燃油箱盖和车门解锁。打开时，按下油箱盖后面的按钮即可打开。2.如果车的油箱盖打不开，可以从后备箱入手。第一个任务是把后备箱里覆盖汽车油箱的内胆拆下来，这样就可以看到汽车油箱盖的锁紧机构和遥控操作的线缆。汽车油箱盖只有拉动拉线才能打开。如果没有，可以按下锁止机构的可移动位置，同时继续拉动拉线，汽车油箱盖就会非常轻松地打开。有的型号在锁紧机构上有专门的开关，按下开关就能打开；3.目前大部分车型的行李箱盖和油箱盖基本都是通过中控锁来调节的。当然，你只需要打开车内的中控锁就可以打开后备箱盖，或者在外面按下油箱盖。

  大众途观吹油，冒黑烟，主要是混合气太浓，燃烧不休。造成这种故障的原因很多，有燃油压力高、油嘴损坏、点火性能不好、水温传感器和氧传感器的空气流量不准或进气压力传感器信号不准等，所以最好尽快去专业的地方维修。否则三效催化剂容易分解。大众途观的油爆和黑烟都是那种太浓的混合物。理论上石油多，天然气少。具体来说，需要进行特殊检查和测试，并读取发动机数据。建议你去专业维修点检查：1。上海大众途观供应基础都市版、时尚版、精英版、旗舰版四个版本七款车型。分别搭载大众主力的1.8TSI和2.0TSI发动机；2.无论是动力表现还是合理性，基本上都有很优秀的现象。匹配的6速手动变速箱和爱信6速手自一体变速箱，可以充分发挥动力，在享受澎湃动力的同时，排放更环保；3.相比原型车大众途观，途观长度增加68mm，轴距2684mm，在同级别车型中处于中上水平，满足国人需求。途观的后备箱可以在400L和1530L之间自由变换，大大提高了实用性。这也是作为SUV车型不可忽视的一点。

  如何打开油箱盖：驾驶座左下方有一个小把手，靠近车门。拉起来，它就会打开。汽车油箱是汽车油箱的全称。目前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车厂商对汽车油箱的需求大幅增加。如果打开汽车的油箱盖，可以用仪表盘左下方接触驾驶员左膝的手柄直接拉开。油烟机手柄附近的手柄：1。汽车的油箱里装满了材料；汽车油箱，铝合金油箱，随着各种新材料的发展，铁质油箱的防锈成为汽车油箱质量的最大问题。尤其是在环保工作的今天；2.重卡方面：国45车推进过程中，影响新车推进的问题是国内油品质量，其中最重要的汽车油箱质量成为重点；3.铝合金汽车油箱不仅在强度方向上满足要求，而且在耐腐蚀性上相比铁等新材料也有很大优势。也成为高油耗、高燃油品质要求的大型客车和重型卡车的首选。汽车油箱按功能分为普通汽车油箱和加热型汽车油箱。4.如果在路况良好的情况下返回地面时车速达到40km/h，四驱模式会自动转换为两驱模式。如果车辆不慎陷入地沟，用户还可以按下中控台上的四驱(4WD)锁定键，使车辆进入全时四驱状态；5.与机械四驱相比，该系统具有更高的燃油合理性，极大地防止了传统SUV的高油耗，延长了车钩的使用寿命。

  这两款车基本都是中型SUV，而且都使用了类似的动力总成。唯一的区别就是品牌不一样，设计不一样，搭配和价格不一样。Tourl的入门级车型使用1.4升涡轮增压发动机，而Kodiak的入门级车型使用2.0升涡轮增压发动机的低功率版本。途乐使用的1.4升涡轮增压发动机是大众ea211系列产品，匹配7速干动力换挡。Toul和Kodiak使用的2.0升涡轮增压发动机基本都是大众第三代ea888发动机，与之匹配的是大众的7速湿式powershift。图雷和科迪亚克的前悬挂基本都是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂基本都是多连杆式独立悬挂。这两款车的车身尺寸有所不同。科迪亚克的长宽高分别为4698mm(毫米)、1883mm(毫米)和1676mm(毫米)，轴距为2791mm(毫米)。Tourl的长宽高分别为4712mm(毫米)、1839mm(毫米)和1673mm(毫米)，轴距为2791mm(毫米)。可以看出这两款车的轴距差不多。自然，两车内部空间差别不大。途乐外观采用了大众的家族式设计，科迪亚克外观采用了斯柯达的家族式设计。销售价格方面，科迪亚克起步价比途观L便宜，顶配车型价格肯定比途观L便宜，这些都是途观L和科迪亚克对比的答案。我相信你对此有所了解。如果你不知道其他事情，你可以在评论区留言告诉小编。

  有四驱车，而且是大众旗下的紧凑型suv。四驱版车型配备全时四驱系统，并采用多片式离合器中央差速器，只有搭载1.8升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机的车才有四驱版。途观采用三种发动机：1.4升涡轮增压发动机、1.8升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。发动机的最大扭矩转速为1750至5000转/分，最大输出转速为5000转/分。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸体。1.8升涡轮增压发动机最大扭矩160马力，250牛米。发动机的最大扭矩转速为1500至4500转/分，最大输出转速为4500至6200转/分。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝盖和铸铁缸体。2.0升涡轮增压发动机最大扭矩200马力，280牛米。发动机最大扭矩转速为1700转到5000转，最大输出转速为5100转到6000转。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸体。

  让发动机工作一段时间，让油温升高，将废油完全排出。关闭发动机，打开机油盖，拆下油底壳的放油螺钉并放油。拧紧放油螺钉。更换滤油器并添加新油。如何换机油：1。拆下车底护板，露出发动机机油滤清器和放油螺钉。拧下油底壳上的放油螺钉。注意油会瞬间喷出来，温度很高。把汽车油箱移到车下，装上旧机油；2.用工具拆下旧的发动机机油滤清器，并逆时针转动。在将新的发动机机油滤清器放回原位之前，用发动机机油涂抹橡胶圈的边缘。然后拧紧放油螺钉，不要用力过猛，以免螺纹溢出；3.在新机油滤清器边缘的橡胶圈上涂一层油，然后放回原位。向加注口添加新油时，加注量应参考车辆手册。

  途观的4S店建议每5000公里或半年更换一次机油。无论哪个先来。但是很多车主反应途观烧机油有问题。尤其是带t的车型，所以建议常常检验核查油位，发现损耗过大及时补充。所以记得随身携带一壶机油，以备后用。如果发现机油流失异常，建议立即去4S店检查原因。机油不足危害很大，发动机可能报废。途观加机油的方法：1。途观使用美孚1号全身合成机油，每一万公里至少更换一次。发动机正常保养100万公里的线元节油万公里以上，兼容任何机油。50多家顶级汽车厂商基本都采用Mobil 1，比如保时捷、奔驰、丰田、本田、大众、通用。2.机油的质量等级是SJ或SN的前两个英文单词，粘度等级是5W-40之后的一组数字。粘度等级要根据汽车环节的空气温度来选择。如果选择质量等级，那就要看车的利用率了。使用率高的话，基本上每月几千公里以上，使用高级机油，可以延长时间，减少保养次数。3.另一方面，利用率低的时候，半年基本不到5000公里，用价格更低的机油。至于哪个更划算，要看机油的价格。机油等级最高的是SN级，其次是SM级，使用最多的是SJ级，在合成机油、半合成机油中最贵，矿物机油便宜。所以更多的品牌可以选择以合适的价格购买。

  1.本身配件的质素、材料或做工欠佳，或结构设计有问题；发动机漏油的修理方法：1。第一个任务是从外部检测是否有漏油。特别注意曲轴前后端的油封是否漏油。曲轴前端油封破损、损坏或老化，或曲轴皮带轮与油封接触面磨损，会导致曲轴前端漏油。曲轴后端油封破裂或损坏，或后主轴承盖回油孔过小，回油受阻，会导致曲轴后端漏油。另外，注意凸轮轴后端的油封是否漏油。油封老化、开裂、漏油应立即更换。此外，还要检查发动机润滑系统各部位是否有泄漏；2.如果前后油封漏油，机油甚至会从前、后气缸盖、前后气门挺杆室、机油滤清器和油底壳衬垫中渗出。但没有发现明显的漏油现象，所以要对曲轴箱通风装置进行测试，并对曲轴箱通风管，尤其是PCV阀进行清洗，看是否因积碳和粘性而工作不良。如果曲轴箱通风不良，很可能会影响曲轴箱内的压力上升，出现多次漏油；3.如果机油滤清器与部分油管的连接处仍然漏油，检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不正常。

  大众途观采用大众生产的EA888发动机和EA211发动机。发动机的排量分别为2.0T和1.4T，传动系统匹配7速动力换挡。这款车的动力配置是大众途观L搭载1.4T和2.0T高/低功率发动机，其中1.4T发动机上限功率110kw，最大扭矩250 Nm，2.0T低功率发动机上限功率137kw，最大扭矩320 Nm，2.0T高功率发动机上限功率162kw，最大扭矩350 Nm。传动系统为1.4T车型配备6速动力换挡，为2.0T高低功率发动机配备7速动力换挡。途观配备的这套动力系统在大众推出的很多车上基本都有用。发动机的动力成熟稳重，匹配的powershift换挡逻辑清晰。它的换挡速度和换挡后的加速都很完美。由于发动机采用了全新的生产技术，在一定程度上提高了发动机的工作效率，也提高了发动机燃料的合理性。涡轮增压技术实现了动力性、经济性和环保性的结合。

  大众途观采用两种变速器，一种是6速动力换挡，一种是7速动力换挡。这两种传输结合得非常好。大众最常用于动力换挡。根据类型，动力换挡还包括干式动力换挡和湿式动力换挡。与湿式双离合相比，干式双离合生产成本更低，传动体积更小，结构更简单，传动速度更高。干式双离合多匹配1.4T发动机。湿式双离合器更大，工作过程中变速器的传动速度更高。湿式离合器和湿式离合器最大的区别就是工作环境不同。湿式离合器用机油散热，干式离合器用空气散热。由于动力换挡采用两个离合器，动力换挡的传动结构采用摩擦轮传动的形式。在工作过程中，powershift的工作原理和手动挡类似，基本上是通过齿轮啮合来实现传动的。值得一提的是，无论是湿式双离合还是干湿式双离合，在换挡过程中都会有顿挫感。

  途观1.8t车适用于合成机油的5W-30车。这款车的动力配置是途观搭载1.8t涡轮增压发动机。因为发动机的输出功率比较大，自然要选择更好的机油来润滑和保护发动机。与搭载自然吸气发动机的车辆相比，涡轮增压发动机在工作时产生的功率和负载更大。自然鼓励车主使用性能更好的合成机油。与半合成机油和矿物机油相比，合成机油具有更高的流动性和润滑性，常规使用的寿命更长，发动机保护效果更好。机油有三种，即矿物油、全合成机油和半合成机油。值得一提的是，这三类机油是不一样的，所以机油造成的效果也不一样。一般来说，矿物机油的使用寿命在5000公里左右，半合成机油的使用寿命在6500公里左右，合成机油的使用寿命在10000公里左右。在类似工况下，合成机油的效果会更好。好了，今天我就来和大家探讨一下途观1.8t适合用什么样的机油。请多加注意。请分享给你的朋友和家人。如果你不知道其他事情，请在评论区留言，告诉小编。