因转向拉杆质量上的问题 全新奔驰S级海外共召回1400辆

  中国质量新闻网讯（安宇航）日前，有消息称，由于转向系统存在安全风险隐患，全新奔驰S级已经在海外开始召回，涉及车辆达1400辆，召回信中含有“立即”字样，提醒车主注意这一危险。新车代号W223，已于2020年9月2日全球首发，作为奔驰的旗舰轿车，该车已经在海外开始交付。中国市场方面，目前新车已到店，并将于2021年1月底上市。

  据悉，涉及召回的1400辆全新奔驰S级由于使用了错误的转向拉杆部件，导致转向系统存在安全风险隐患，在某些特定情况下可能会引起转向失效。奔驰对此次召回事件表示歉意：“我们对这次事件表示歉意，并希望您能谅解。我们敦促车主在当地梅赛德斯经销商预约时间，由经销商的技术人员检查转向拉杆，并在必要时免费更换。”

  按照奔驰的说法，涉及缺陷的转向拉杆零部件是由供应商装运，并预先组装为一个完整的组件，然后在德国辛德芬根56工厂组装。“我们根据供应商的反馈，意识到了这一缺陷，该组件已作为完整的系统来进行预组装并安装。”据悉，戴姆勒已经为辛德芬根56工厂投资了高达7.3亿欧元（约57.6亿元人民币），专门为W223做好生产准备。该工厂还将生产更为豪华的迈巴赫S级轿车，并将于2021年晚些时候生产纯电动旗舰轿车EQS。

  其实，此次已非奔驰第一次因转向问题召回。2010年，奔驰因转向系统存在缺陷而在美国召回85000辆汽车；2019年，因转向机有一定的问题，奔驰在中国召回C级、E级共39579辆。

  作为奔驰的旗舰轿车，上市没多久便召回令人诧异。不过根据消息看，涉及缺陷的转向拉杆是由供应商装运，奔驰并未参与制造过程。目前，全新奔驰S级即将在华上市，希望现车以及在产车型已解决转向问题，否则将引起众多车主不满。

  本网注明“来源：中国质量新闻网”的全部作品，版权均属于中国质量新闻网，未经本网授权不得转载、摘编或利用其他方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：中国质量新闻网”。违反上述声明者，本网将追究其有关规定法律责任。若需转载本网稿件，请致电。

  本网注明“来源：XXX（非中国质量新闻网）”的作品，均转载自别的媒体，转载目的是传递更加多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章的主要内容仅供参考。如因作品内容、版权和别的问题需要同本网联系的，请直接点击《新闻稿件修改申请表》表格填写修改内容（所有选项均为必填），然后发邮件至以便本网尽快处理。

  网站备案号：京ICP备09084810号-1 广播电视节目制作经营许可证编号：（京）字第09421号

  法律顾问：上海华夏汇鸿律师事务所 联系人：王娜娜，联系方式： 技术上的支持：孙晓红 万春雷