2024北京车展重点新车前瞻（下） 享界S9腾势Z9GT领衔
2024（第十八届）北京国际汽车展览会（简称2024北京车展）将于2024年4月25日-5月4日在北京中国国际展览中心顺义馆举行。本届北京车展以“新时代 新汽车”为主题，汇聚国内外车企重磅新车和新能源出行技术。作为车市的盛宴，各大车企将展示他们的最新技术和设计理念，向来备受关注。
今天，我们将给大家前瞻这些搭载燃油、混动或纯电动力的新车，这中间还包括享界S9、腾势Z9GT、凯迪拉克IQ傲歌、领克07 EM-P、零跑C16、长安马自达全新纯电轿车等轿车和SUV产品。
外观方面，新车采用了贯穿式的LED日间行车灯将两侧的大灯组相连接拓宽了车头视觉感受，同时新车前包围才用了梯形的散热开口设计，两侧还配备了小尺寸的通风开口。新车侧面车门面板与前后翼子板上没有采用过多的线条设计，搭配隐藏式门把手以及封闭式轮圈，使得新车看上去稳重大气。此外，新车在车顶上还配备了激光雷达。
车尾部分，新车采用贯穿式尾灯组设计两侧尾灯主体光源在点亮后更具辨识度。新车后备厢中间的内凹式牌照框区域则很好的增加了尾部的层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm。
配置上，新车可选择多种样式的轮圈造型，还可以选装电子外后视镜。动力方面，新车将配备后置单电机与前后双电机四驱两种版本，其中单电机版上限功率227千瓦，双电机版前电机上限功率158千瓦，后电机上限功率227千瓦。
外观方面，新车外观由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格率领团队操刀设计，前脸将采用全新的设计风格，狭长的大灯组让前脸看起来动感十足。此外，新车在前脸底部配备了进气格栅，并在拍照片框下方配有激光雷达。
侧面来看，新车采用了GT跑车的优雅身形，此外时下流行的无框车门以及隐藏式门把手设计也没有遗漏。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5180*1990*1500/1480mm，轴距为3125mm。
来到车尾，后挡风有着大幅度的倾斜，上沿为尺寸夸张的扰流板。尾灯组内部有一条车身同色的装饰条，豪华感十足。此外，新车在尾标上配有易四方标识。后杠部分为坡面造型，牌照悬挂位置靠下。
值得一提的是，新车支持选装空气悬架、激光雷达。新车的激光雷达有头顶式和保险杠两种不同形式。动力方面，新车将搭载三电机，三个电机的峰值功率分别是230kW、240kW、240kW。
造型方面，IQ傲歌采用全新的家族设计语言，纯电动车型常见的封闭式前格栅和细条形前灯组造型，前格栅尺寸与LYRIQ锐歌车型相比有所减小。机盖整体采用隆起的造型，也为新车增添不少美式肌肉感。
车身侧面，新车采用了时下较为流行的隐藏式门把手。车顶和后视镜则采用了黑色进行装饰，与车身颜色形成鲜明对比。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4822x1912x1642x1644mm，轴距为2954mm。轮圈方面，新车提供19英寸和20英寸两种尺寸供消费者选择。
来到车尾，新车采用两个竖条式的尾灯，并采用分段式的设计，预计点亮后将会拥有着不错的视觉效果。LOGO上方为略微上翘的黑色扰流板，运动效果十足。下方牌照架处采用了内凹式设计，层次感十足。
内饰方面，新车采用了当下流行的简约科技风，看上去与IQ锐歌较为相似，悬浮式的曲面连体大屏设计，将会集成诸多实用功能于一体，以此来提升整体的科技感，中控区域布局清晰简洁，空调控制采用的是物理按键有利于驾驶员日常便捷式操作，此外，新车还配备了手机无线充电面板、AKG音响、抬头显示、方向盘加热等实用配置。
动力方面，IQ傲歌采用双电机驱动，将配备四驱系统，前轴电机上限功率143kW，后轴电机上限功率68kW，最高车速为180km/h。新车配备了时代上汽动力的三元锂电池。
外观方面，新车整体设计灵感源自于领克The Next Day概念车，依旧采用分体式灯组，并配备标志性的双折线LED日间行车灯，提升新车的辨识度。此外，新车的远近光灯组与贯穿式的前格栅相融合成为一体式设计，与前包围梯形的散热开口相搭配，整体拓宽了车头的横向视觉感受。值得一提的是，新车将拥有曜日银、晨曦蓝两种独特的车漆可选。
车身侧面来看，新车采用了车顶与车身不同色的双色车漆，车辆腰线在尾部末端形成上翘趋势，将车辆的后翼子板造型营造出宽体的视觉效果，搭配车门下方的内凹式筋线设计，展现出了整车的力量感。此外，新车还将拥有18英寸与19英寸的轮圈可选。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm。
车尾部分，新车搭配了一个小尺寸的黑色扰流板装饰，尾灯组采用了贯穿式的设计。此外，新车后包围也采用了多线条收缩式设计，搭配黑色的尾部扩散器装饰面板，使新车的运动属性进一步提升。
内饰方面，新车将配备15.4英寸的中控多媒体显示屏，该屏幕可进行正负15度的自由角度调节。配置上，新车将配备50W无线W的type-C双快充接口，其无线充电面板还配有风冷散热功能，而全车一共配备了6个充电口。内饰颜色方面，新车将拥有一款深色黑调和一款浅色白调供用户选择。
动力方面，新车搭载型号为BHE15-BFZ的1.5T四缸发动机+双电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机上限功率为120千瓦，综合功率为280千瓦，综合扭矩为615牛·米，CLTC工况下综合续航里程超过1400公里，另外，新车还将支持3.3千瓦的外放电功能。
造型方面，零跑C16采用了与零跑C10相似最新家族设计语言。细节来看，贯穿式大灯组与下部同为贯穿设计的前包围形成了上下呼应，拉伸了前脸的视觉宽度。预计大灯同样会支持灯语功能。
侧面来看，新车造型同样与C10基本保持了一致，黑色的外后视镜和车窗边框配合造型动感的多辐轮圈，让侧面看上去动感十足。此外，新车同样采用了隐藏式门把手设计。尾部方面，新车设计同样延续了家族设计语言，贯穿式的尾灯以及字母标识都具备非常高的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高为4915/1905/1770（mm），轴距为2825mm。
动力方面，申报信息数据显示新车搭载了一台峰值功率215千瓦的电机，并配备了磷酸铁锂蓄电池。据悉，新车将基于800V高压平台打造，支持2.4C快充，可实现充电5分钟续航增加200km。此外，新车也将提供增程动力车型供选择。
根据此前的消息，新车将是马自达和长安联合开发的纯电动版轿车，目前内部代号为J90A，与长安深蓝SL03同平台打造，外观设计与底盘则由马自达方面负责。
根据预告图来看，新车将配备贯穿式的尾灯组，尾灯组内部光源搭配了点阵式的排列设计，在点亮后极具辨识度；另外我们还可以观察到，新车将配有一个小尺寸的后扰流板，LOGO设置在尾灯中间，下方则是牌照框区域。
此前，我们从工信部官网获取到了光束旗下第二款车型——MINI ACEMAN申报信息。新车结合了五门版MINI以及MINI COUNTRYMAN车型的特点，定位纯电动跨界车型。
新车前大灯组采用多边形结构，前格栅为封闭式设计，前包围下方还设计有通风散热开口，整体造型看起来较为方正。侧面来看，新车呈现出标准的SUV车身造型，前后侧翼子板上配备了宽厚的轮眉，并采用了半隐藏式的车门把手，车顶造型也呈现轻微斜向下的设计。
车尾部，新车配备了车顶扰流板以及后窗雨刷器，尾灯组依旧是矩形设计，内部光源呈现出英国米字旗样式。此外，新车的牌照框区域设置在尾门下方，增加了车尾的立体感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4076/1754/1515mm，轴距为2606mm。
配置方面，新车将拥有多种前后包围以及车身套件可选，同时搭配17英寸、18英寸与19英寸轮圈。值得一提的是，新车也将会提供JCW（John Cooper Works）系列，但仅仅提供的是外观套件，使其拥有更加运动化的视觉效果。另外，ACEMAN将仅作为纯电动车型销售，并不会推出燃油版车型。
动力方面，新车将会配备前置单电机，分别为135千瓦与160千瓦。根据此前信息数据显示，低功率版本0-100km/h加速时间为7.3秒，将搭载40kWh的电池组，续航里程为300公里左右；高功率版本0-100km/h加速时间为6.7秒，搭载54.2kWh的电池组，续航里程在400公里左右。
外观方面，新车车头前悬较长，并与哪吒S一样采用分体式大灯组，上方为LED日间行车灯，下方则是与前包围两侧融合为一体式的远近光灯组。
侧面及尾部是新车变化最大的地方，车顶后部线条变得更厚，使得侧面线条更加流畅，此外后备箱空间也将得到提升。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980*1980*1480mm，轴距为2980mm。同时，我们在车尾看到新车还搭载了大尺寸扰流板和后雨刮器。
动力方面，新车拥有纯电和插混两种动力可选。纯电版哪吒S电动机上限功率为200kW，将搭载宁德时代新能源科技股份有限公司的磷酸铁锂电池。插混版哪吒S将搭载发动机代号为DAM15HE的1.5L发动机，储能上将搭载江苏时代新能源科技有限公司的磷酸铁锂蓄电池。
外观方面，问界新M5整体造型基本与现款车型保持一致，但新车将增加雪峰灰以及红色两款车漆颜色供选择。此外新车还在一些小细节上有所变化，比如车标和轮圈均采用了更加动感的黑化处理，并配备了红色的刹车卡钳。
内饰和动力方面目前官方还未公布任何信息，据悉新车将在车内空间上进一步加大。此外，华为视觉智驾HUAWEI ADS基础版也可能在问界新M5身上出现，从而逐步降低入手门槛。
五菱星光纯电版外观延续“星翼美学”设计语言，提供星焰红、星砂灰、星烁金、星幕黑4款车色供用户选择。具体设计方面，新车采用封闭式前脸设计，搭配分体式日行灯，整车视觉拉宽。此外，新车全系标配LED自动大灯，结合远光辅助以及转向辅助功能，照射距离大于170m。新车搭载18英寸星旋轮毂，整车风阻系数仅为0.228Cd。尾部方面，新车对后包围采用了全新设计，且对回旋尾灯进行加长处理，与前日行灯遥相呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4835*1860*1515mm，轴距为2800mm。
内饰方面，新车提供玄黑深色、浅沙拼色两种内饰配色。此外我们正真看到，新车搭载了15.6英寸中控屏+8.8英寸超清数字LED仪表屏。其余配置方面，新车还搭载主驾座椅6向电动调节、前2后2最大20W充电功率的USB接口、后排出风口、ISOFIX儿童安全座椅接口等。动力方面，新车搭载上限功率136马力的单电机，采用磷酸铁锂电池组，提供410km和510km两种续航供选择。
外观方面，新车的外观依旧采用了比亚迪“龙脸”的设计理念，两侧大灯组造型采用狭长的设计，前包围则采用了大尺寸的开口设计，两侧还配有弧形的通风口，整体造型更加犀利。
车身侧面来看，新车腰线从前翼子板处贯穿至后门，搭配车门下方的内凹式筋线使得整车侧面凸显了不错的力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。
车尾部，新车整体设计偏向于轿跑车风格，尾灯组则采用了贯穿样式的设计，点亮后具有不错的辨识度，同时后包围采用了更具立体感的设计，并搭配了车尾扩散器装饰点缀。动力方面，新车将搭载1.5L发动机加电动机组成的混动系统，发动机排量为1498ml，上限功率74千瓦。
外观方面，新车依旧采用分体式灯组与封闭式车头设计，前包围两侧融入了远近光灯组，下方配有梯形散热开口，整体造型与现款车型相差不大。
车身侧面，新车依旧采用修长的车顶线条设计，车身腰线贯穿侧面至尾部，并采用隐藏式门把手以及密条辐轮圈，前后侧翼子板微微宽出车身配合车门下方内凹式的筋线设计，使得新车看上去更具力量感。
车尾部分，新车采用贯穿式的尾灯组设计，在点亮后极具辨识度，同时还在后备厢上还形成了小尺寸的鸭尾式扰流板，车尾后包围则采用了与车身不同色的设计，增加了尾部的层次感。
内饰方面，新车依旧采用全液晶仪表盘以及双辐式多功能方向盘，中控台中间搭配了纵向布局的大尺寸多媒体触控屏幕，中控台通道区域则搭配了拨杆样式的电子换挡机构、无线充电面板等功能区域
此外，新车还将提供后排双娱乐屏、可调角度的后排座椅，并对座椅舒适度来优化，带来更加豪华的内饰质感。
动力方面，预计新车与现款车型相比变化不大，参考现款车型，蔚来ET7搭载前后双电机系统，综合功率653马力，最大扭矩850牛·米。电池提供75kWh和100kWh的电池组，对应CLTC纯电续航能力为530公里和675公里。
外观方面，新车将采用沃尔沃家族经典的“雷神之锤”LED大灯组，内部光源呈现井字格排列，同时搭配封闭式前格栅以及与车身不同色设计前包围，使得新车看上去更具未来感。车身尺寸方面，国产沃尔沃EX30长宽高分别为4233*1838*1555mm，轴距为2650mm。
车尾部分，新车采用了环抱式的尾灯造型，两侧纵向布局的尾灯主体内部采用了多条幅的设计，在点亮后极具辨识度。此外，新车后包围同样采用了与车身不同色的设计，增加了车尾的立体感。
动力部分，根据此前工信部申报信息数据显示，国产沃尔沃EX30提供单电机后驱与双电机四驱可选，单电机版上限功率200kW，双电机版前电机115kW，后电机200kW，综合功率为315kW。续航方面，新车将拥有66kWh与49kWh两种电池组可选，续航里程则拥有590公里、540公里以及410公里三种选择。
此前，小鹏汽车CEO何小鹏在财报电话会上表示，小鹏汽车全新品牌将于4月北京车展正式对外发布，瞄准10-15万级全世界汽车市场，首款车型将于今年三季度上市交付，何小鹏表示新车将会是今年A级纯电市场最亮眼的爆款新车型。此外下半年还将交付一款小鹏主品牌的全新车型，今年发布的全新产品达到三款，并且预发布更多的新产品。
在3月15日至3月17日举办的中国电动汽车百人会论坛（2024）上，小鹏汽车CEO何小鹏表示：“小鹏汽车全新品牌瞄准10-15万级全世界汽车市场，在该市场行情报价带颠覆技术创新，打造AI智驾新物种，为年轻人提供一台真正的AI智驾汽车。
深蓝G318采用了非常硬朗的造型设计，整体轮廓极具力量感，前脸采用了赛博金属的无隔栅面甲，C字型能量灯组辨识度非常高。前保险杠宽大粗壮，硬派范儿十足。车顶行李架与车顶射灯一体化设计，硬朗利落。专业越级载重，静态下载重300KG，动态载重可达80KG。
深蓝G318车身尺寸为5010x1985x1960（包含射灯与备胎），轴距达2880mm， 整体尺寸超过了方程豹豹5，尤其是接近2米的车高，视觉上非常高大。并提供18、20英寸两种尺寸的轮圈。
车身侧面，深蓝G318采用前低后高的设计，腰线和车顶线条形成切削面，带来强悍的力量感。另外，深蓝G318还可配备大尺寸AT胎，在沙石路、泥泞路等穿越场景中带来不错的通过性。并且接近角/离去角达到了27°/31°，纵向通过角27.3°，还拥有高达240mm的离地间隙。
尾部设计上，尾灯与前灯造型呼应，也是采用了C字造型。后备厢采用了硬派SUV常用的侧开门方式，并且尾门上还悬挂了全尺寸备胎，以保证外出越野时随时更换轮胎。
深蓝G318内饰整体采用了对称式设计，拥有密林黑、冰川蓝和圣湖绿三种配色。中控台中间配备了14.6英寸智慧屏，驾驶者前方是一块12.3英寸的全液晶仪表盘。电子挡杆采用了飞船推拉杆的设计，为了突出自身硬派SUV的定位，车内多处地方还设计了把手。深蓝G318只提供五座版本，后备厢的容积达到了818L，远超普通城市SUV。
G318采用了最新的新蓝鲸动力，由1.5T増程器+高性能电机组成的超级增程2.0系统，配备前后双电机四驱系统，峰值功率185kW（后驱）+131kW（前驱），并且1L油能够转换为3.63kWh的电量。G318还采用了金钟罩电池。
另外G318还配备了电动无级差速锁和后桥电驱差速锁，以保证越野的强度。它还有用ET全地形模式，包括5种日常模式（经济\舒适\运动\专属\自定义）和5种地形模式（雪地\泥地\沙地\崎岖\涉水），并且还拥有原地掉头、陡坡缓解和越野蠕行。自身还配备魔毯、空气悬架和CDC底盘调节。
奕派eπ008定位中大型SUV，采用了东风奕派家族的最新设计风格，空间上新车采用三排六座布局；车身尺寸方面，长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距为3025mm。
配置上，新车配备双层夹胶隔音玻璃、六气囊、WANOS全景声智慧音乐座舱等；新车还搭载SOA智慧座舱和行泊一体高算力智驾系统，辅以L2级智能辅助驾驶系统。动力方面，插混版车型将搭载1.5T发动机与电机的组合，其中发动机上限功率108kW，纯电续航154km；纯电动车型电机上限功率200kW，续航里程636km。
前脸方面，新新一代哈弗H6采用了最新设计风格。新车搭载大尺寸进气格栅，鳞片样式的中网提升了前脸的精致度。此外，新车还搭载了全新造型的大灯组，并与格栅采用了一体化设计，尤其纵置的日行灯造型看上去非常霸气。前脸下部格栅采用了贯穿式设计，拉伸了前脸的视觉宽度。
侧面来看，新车采用了非常流畅动感的线条，一条腰线从前大灯一直延申至尾灯，让侧面看上去很有冲击力。黑色的轮圈、侧裙以及车窗边框更提升了侧面的运动感。
尾部方面，新新一代哈弗H6同样采用了最新设计，与在售车型相比，新车取消了贯穿式尾灯组，而全新设计的尾灯造型同样动感，点亮后拥有很高的辨识度。此外，新车还配备了车顶扰流板。动力方面，新车很可能提供燃油及混动两种动力系统供选择。
作为三厢轿车版，全新帕萨特 Pro在造型方面与海外旅行版前脸造型基本保持一致，新车融入了新家族化设计语言，有着极强的ID.家族风格，前脸采用了家族经典的造型设计，辨识度极高。
来到车尾，上方小型的扰流板为新车增添不少运动属性。尾灯采用时下较为流行的贯穿设计，点亮后有着不俗的辨识度，加入的银色镀铬装饰则让车尾看上去更精致。
车身尺寸方面，全新帕萨特 Pro车身尺寸进一步升级，长宽高分别为5006*1850*1489mm，轴距与现款车型保持不变，依旧为2871mm。动力部分，全新帕萨特Pro分别搭载1.5T与2.0T发动机，前者上限功率118kW，后者上限功率162kW。
外观方面，仰望U7采用“时空之门”家族式语言，新车整体整体呈下压姿态，配合家族标志性的大灯组造型，逐步提升了前脸辨识度。此外，车顶还配有激光雷达。
来到车侧，新车整体采用经典的溜背式设计，同时采用无框车门并搭配隐藏式门把手。轮圈方面，新车采用大尺寸密辐条轮圈，中央为仰望品牌Logo。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5265*1998*1517mm，轴距达到3160mm。此外，因车身流动控制技术和多处气动附件优化设计，仰望U7的风阻系数仅为0.195Cd。
尾部方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，搭配动感的线条以及极具肌肉感的后轮轮拱，让尾部看上去立体感十足。
动力方面，仰望U7将搭载易四方平台技术，提供四轮四电机，单颗电机上限功率240千瓦。电池方面则搭载襄阳弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池。
