欧拓开发Zeta-Light阻尼体系 为车辆乘员供给更好的声学舒适性

盖世轿车讯据外国媒体报道，欧拓（Autoneum）开发了Zeta-Light，为车辆中的地毯或内

  盖世轿车讯据外国媒体报道，欧拓（Autoneum）开发了Zeta-Light，为车辆中的地毯或内部仪表板等纤维基装修部件增加集成阻尼功用，明显提高其声学功能。

  为了供给安静舒适的驾驭体会，轿车制造商需求选用能够削弱车内空气噪音及结构噪音的组件。欧拓的立异产品Zeta-Light满意了这两种声学要求。该公司开发的先进集成颗粒阻尼器弥补了混合声学ECO或Prime-Light等纤维基轻量化可继续技能的隔音和吸音功能，并具有削弱车身低频振荡的新功用。

  Zeta-Light立异概念很有用，将小颗粒包裹在薄薄的无纺布容器中，并集成到隔音部件（例如地毯或内部仪表板）的车身旁边面。容器将车身振荡传递给颗粒并使它们运动，经过各个颗粒之间的磕碰和摩擦来完成阻尼。

  与具有集成厚层的声学组件等传统阻尼产品比较，Zeta-Light能够在更低的分量下有用地处理低频结构噪声。此外，颗粒阻尼器的声学功能不受温度影响。例如，将电动轿车后备箱地毯的规范绷簧质量体系，替换为集成于欧拓可继续轻量化混合声学ECO+技能的Zeta-Light颗粒阻尼，能够在坚持相同声学功能的一起将阻尼设备的分量削减达25%。

  此外，因为颗粒阻尼器被集成到可继续毛毡基部件的反面，Zeta-Light还简化了零部件的物流、拼装进程，并提高其在出产和车辆寿数结束时的可回收性。